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O novo projeto da obra de duplicação do Contorno Norte de Cuiabá e Várzea Grande (Rodoanel), apresentado pela Secretaria Estadual de Infraestrutura (Sinfra), foi aprovado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito - Dnit, com R$ 360 milhões a menos do que o projeto apresentado em 2013. Ao todo são 52 quilômetros, sendo 11,43 quilômetros em Várzea Grande.
Segundo a Sinfra, o projeto apresentado pela AGECOPA/SETPU 2013, tinha o custo de R$ 858 milhões - o projeto previa asfalto com durabilidade de 10 anos. Na época, o Estado estava no comando do ex-governador Silval Barbosa. Já o atual projeto, aprovado pelo Dnit, tem o custo de R$ 498 milhões e será de concreto com durabilidade de 20 anos.
“Esse projeto além de atender as necessidades de Mato Grosso. Ele vai ser um projeto muito mais barato, muito mais eficiente, porque ele vai ser muito mais completo. Então, finalmente conseguimos a aprovação do Dnit. Já estamos hoje lançando oficialmente o processo licitatório, com a data da audiência pública”, afirmou o secretário da Sinfra, Marcelo Duarte.
O projeto Rodoanel chegou a ser suspenso por irregularidades apontadas pelo Tribunal de Contas da União (TCU), em 2013, sendo encaminhada uma proposta de acordo em 2015, e em 2017 a Sinfra encaminhou para o Dnit a primeira versão do anteprojeto com novo conceito de qualidade e custos ajustados.
“Esse projeto com uma série de irregularidade, que foram herdadas da gestão passada, quase perdemos esse recurso, o governo federal quase cogitou retirar o recurso de Mato Grosso, o governador não deixou. Ele não permitiu que esses recursos fossem para outros Estados ou mesmo para outras obras, e agora essa estratégia está provando ser vitoriosa”, pontuou.
Duarte ressaltou que a Sinfra irá apresentar detalhes do projeto em uma audiência pública marcada para dia 12 de setembro, na sede da pasta. “Nessa audiência iremos apresentar detalhes do projeto, como será feita a questão de consórcio, quais são os critérios para participar, obviamente exigiremos que as empresas participem desse edital tenham plenas condições de entregar essa obra, em termos técnicos e econômicas”, afirmou.
Ao finalizar, o secretário declarou que o Estado conta com R$ 100 milhões em caixa para iniciar as obras, no entanto, para concluir a obra, o Estado depende do repasse total do convênio federal.
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